Ultime notizie
AttualitàFrecciarossa Sibari, da febbraio cambia rotta: non più Bolzano ma Milano-TorinoAttualitàComuni, i conti fragili del Nord-Est: uno su quattro tra dissesto e riequilibrioAttualitàNuovo Ospedale, martedì aprono gli ambulatori. Ma Insiti non apre ancora: il vero countdown comincia adessoTerritorioSuperbugs, l’allarme di Safe 2026: «Non bastano nuovi antibiotici, bisogna governare l’intero processo di cura»PoliticaCaro carburante, Futuro Nazionale si schiera con i presidi: «Agricoltura, pesca e trasporti sono un’unica filiera»PoliticaVerde pubblico, FdI replica ad AVS: «L’ambiente non è una tessera di partito»AttualitàImprese centenarie, oltre la metà opera nell’agroalimentare. Amarelli: «La longevità nasce dall’identità dei territori»AttualitàLaghi di Sibari, Assolaghi porta il dossier al Salone di Genova: «Entrino nella nuova strategia portuale calabrese»PoliticaItalia del Meridione si struttura a Corigliano-Rossano: Ida Sarlo nuova segretaria cittadinaEcoCultPatrizia Di Vico esordisce con Il Benedetto: un romanzo sul dolore che attraversa le generazioniTerritorioEnergia, D’Agostino: «La Calabria guardi ai modelli di Marche, Lazio e Abruzzo e rafforzi gli investimenti sulle rinnovabili»AttualitàFesta dei Nonni in carcere: a Rossano gli affetti familiari superano le sbarre
Tutte
Attualità

Sono arrivati ieri notte i nuovi InterCity ibridi per la tratta Reggio Calabria-Sibari-Taranto

in questi giorni effettueranno le corse prova prima di essere messi definitivamente in esercizio lungo la jonica. I convogli sono identici ai treni Blues regionali ma con interni completamente rivoluz

Sono arrivati ieri notte i nuovi InterCity ibridi per la tratta Reggio Calabria-Sibari-Taranto

REGGIO CALABRIA - Ieri notte il primo InterCity ibrido di Trenitalia è arrivato in Calabria, precisamente alla stazione di Reggio Calabria. Da qui, infatti, partirà per le corse prova prima di essere messo definitivamente in esercizio lungo la tratta jonica al posto delle ormai vecchie, non ecologiche e desuete motrici a diesel.

Si tratta - scrive l'Associazione Ferrovie in Calabria - dell'HTR 412 033, che assieme ad altri 6 complessi che verranno consegnati nel corso del 2024, acquistati da Trenitalia attraverso risorse del PNRR, cambieranno il volto delle relazioni InterCity tra Reggio Calabria Centrale e la Puglia via Jonica.

Dal prossimo mese di giugno, sfruttando proprio la peculiarità della trazione diesel/elettrica/batteria, i collegamenti IC Reggio Calabria Centrale - Taranto, saranno infatti prolungati verso Bari Centrale e Lecce.

Due note molto importanti, precisano anche da FiC: «Il nuovo convoglio, dotato anche di prima classe, lancerà dalla Jonica anche il nuovo brand e livrea Intercity, in tre toni di bianco, grigio e azzurro che caratterizzerà nei prossimi anni tutto il materiale rotabile InterCity di Trenitalia. Inoltre, a seguito della nostra segnalazione, gli interni di Blues InterCity, sono stati dotati di ampi ed elegantissimi tavolini ribaltabili, ed anche i sedili di seconda classe sono stati modificati rispetto a quelli installati sui treni Blues del Trasporto Regionale».

(foto di Samu89 Official)

Eco dello Jonio

Eco dello Jonio

Ecodellojonio.it è un giornale on-line calabrese con sede a Corigliano-Rossano (Cs) appartenente al Gruppo editoriale Jonico e diretto da Marco Lefosse. La testata trova la sua genesi nel 2014 e nasce come settimanale free press. Negli anni a seguire muta spirito e carattere. L’Eco diventa più dinamico, si attesta come web journal, rimanendo ad oggi il punto di riferimento per le notizie della Sibaritide-Pollino.

18/01/2024